Följande insändare är inskickad och publicerad i SDS. Den är även skickad till Andreas Schönström på Stadsbyggnadskontoret (2024-11-04). 

Snart forsar de nya ”Monsterbussarna” igenom den småskaliga Limhamnsidyllen. Arbetet med gatuanläggningarna, som måste anpassas till den nya verkligheten i Limhamn och längs Regementsgatan, har pågått i mer än två år. Trafiken till och från Limhamn har varit hårt utsatt av ständiga, och emellanåt helt avstannade, gatuarbeten. De befintliga stadsbussarna har tvingats köra i nya slingor och övrig trafik har hackat sig fram. För att inte tala om utsatta skolbarn och äldre som har tvingats hitta nya vägar i röran. Groparna har varit djupa eftersom sträckan även försetts med nya, tunga ledningar för bland annat vatten och avlopp.

”Monsterbussarna” som ska köra mellan Gustav Adolfs torg, genom Limhamn till Bunkeflo, kräver enorma förändringar för att gatorna ska anpassas till de nya ytkrävande, tredelade fordonen. I gatuarbetena ingår inte bara nya körbanor utan även extra långa hållplatser och höga kantstenar längs trottoarerna. Och det är inte färdigt än!

Kritiken mot denna omfattande trafikomläggning är stor eftersom den innebär stora förändringar av Malmös stadsbild och har utsatt boende och näringsidkare för stora utmaningar under projektets genomförande.

Mot denna bakgrund kräver vi svar på följande frågor:

Vad är projektets budgeterade totala kostnad och vad väntas utfallet bli efter de förseningar och konkurser som kantat och försenat projektet?

Vi vill se en utförlig och ärlig behovsanalys.
Motsvarar den enorma satsningen på tre-delade dragspelsbussar verkligen framtida behov?

Hade det inte räckt med de befintliga två-delade bussar som rullar genom Limhamn idag?
Eller kanske rent av mindre bussar med tätare avgångar?
I stora städer som London och Köpenhamn har exempelvis mindre bussar med ökat turtäthet satts in för att hantera ett ökat transportbehov.

Vi ser fram mot en utförlig redogörelse från kommunen i denna fråga som har djupgående konsekvenser, inte bara för Limhamn utan hela Malmö.

Vänliga hälsningar,
Limhamns Miljöförening